Bien avant la mise en place des transports scolaires, tous les élèves se rendaient à l’école à pied. Nombreux étaient ceux qui parcouraient plusieurs kilomètres par jour, certains jusqu’à une dizaine ! C’est ainsi que des parents, après la seconde guerre mondiale, se sont organisés afin d’éviter à leurs enfants de longues et parfois pénibles marches. Le transport scolaire est né, issu de la volonté de familles de s’associer. La loi de juillet 1901 y a contribué, mais le sens de la solidarité, de la participation et de la responsabilité a fait le reste, souvent TOUT le reste ! Ce petit morceau d’histoire nous donne une idée de l’importance de la dimension associative que Familles Rurales souhaite garder et poursuivre…

3 acteurs organisent et gèrent le transport des élèves :

• l’organisateur principal,
• l’organisateur secondaire,
• le transporteur.

Quelques chiffres (données 2010)

• 70 associations Familles Rurales investies dans le transport scolaire
• SOIT 53 Autorités Organisatrices de second rang (AO2)
• POUR 9275 élèves transportés (2379 élèves du primaire et 6896 du secondaire)

L’organisateur principal du transport scolaire est le Département. C’est lui qui possède la compétence pour décider des circuits, des arrêts, des attributions aux transporteurs, etc. L’organisateur secondaire peut être une Commune, une Communauté de Communes ou une association. Sa fonction essentielle est d’être en lien direct avec les familles utilisatrices du transport. Le transporteur est un prestataire de services qui effectue les trajets souhaités par l’organisateur secondaire.

Aujourd’hui, de nombreuses associations Familles Rurales ont « conventionné » l’organisation de circuits de transport scolaire avec le Département de la Vendée, que ce soit pour des services primaires et/ou secondaires. Du fait de cette convention avec le Département qui est l’organisateur premier, chaque association est juridiquement considérée comme Autorité Organisatrice de second rang (AO2). Ces associations réalisent ainsi un travail d’utilité publique. Plus précisément, voici quelques-unes de leurs missions :

• Les inscriptions des élèves,
• L’organisation des circuits,
• Les demandes de créations d’arrêts,
• La gestion financière (notamment les subventions auprès des collectivités territoriales),
• L’emploi des salariés (coordinateur et/ou accompagnateur),
• La collecte des versements des familles,
• Les paiements aux transporteurs,
• Le suivi du transport scolaire au quotidien : relations avec les parents, montées et descentes des élèves dans les cars, sécurité, respect du règlement, concertations avec les établissements scolaires et les transporteurs…

Mais Familles Rurales, c’est avant tout une association de familles, œuvrant pour la gestion de services envers les familles, avec la participation des familles : sans représentants des familles utilisatrices, la gestion associative n’aurait aucun sens ! C’est pourquoi des parents sont membres des Conseils d’Administration des associations qui gèrent le transport scolaire : ce sont eux qui décident de certaines orientations, dans le respect de la convention signée avec le Département. Il ne tient qu’à vous d’en faire partie et ainsi de rejoindre ceux qui veulent être acteurs-décideurs et plus uniquement consommateurs !